Neue Supermoto der Marke Malaguti XSM 50ccm Zweitakt mit Minarelli Motor.
Bewährte Technik in einer sehr gut verarbeiteten Malaguti Fahrwerk.
Motor
Motortyp Einzylinder-Zweitaktmotor,
flüssigkeitsgekühlt
Bohrung x Hub [mm] 40,25 x 39,0
Hubraum [cm³] 50
Verdichtung 7,0 : 1
Kraftstoff Bleifreies Benzin
(E5 RON/ROZ min. 95)
Gemischaufbereitung Vergaser
Max. Leistung [kW min-1] 2,36500
Max. Drehmoment, [Nm min-1] 3,46500
Leistung/Gewicht [kW/kg] 0,02
Kraftstoffverbrauch [L/100km] 2,5 (XSM) / 2,3 (XTM)
CO2 Ausstoß [g/km] 56 (XSM) / 52 (XTM)
Schmierung Frischölschmierung
Zündung ECU
Starter E-Starter, Kickstarter
Standgeräusch [dB(A) min-1] 78 3250
Fahrgeräusch [dB(A)] 71
Kraftübertragung
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Endantrieb Kette
Abmessungen
Länge [mm] 2010 (XSM) / 2060 (XTM)
Breite [mm] 890
Höhe [mm] 1130 (XSM) / 1230 (XTM)
Radstand [mm] 1360 (XSM) / 1370 (XTM)
Sitzhöhe [mm] k. A.
Bodenfreiheit [mm] k. A.
Tankinhalt [l] 10
Sitzplätze 2
Fahrwerk
Felge vorne 17×2,5 (XSM)
21×1,60 oder 21×1,85 (XTM)
Felge hinten 17×3,0 (XSM)
18×1,85 oder 18×2,15 (XTM)
Bereifung vorne 100/80-17 (XSM)
3.00-21 (XTM)
Bereifung hinten 130/70-17 oder 130/80-17 (XSM)
4.10-18 (XTM)
Radaufhängung vorne Teleskopfedergabel
Radaufhängung hinten Ein Federbein
Bremse vorne Hydraulische 2-Kolben Bremszange, Bremsscheibe: Ø280 mm (XSM)
Ø230 mm (XTM)
Bremse hinten Hydraulische 1-Kolben Bremszange